在北京市小武基汽配城，有一些专门给汽车空调加氟利昂的商号。一名前来“加氟”的车主通知记者，他的车上的空调不制冷了。车主透露表现，间隔本人前次“加氟”才20多天。而正常状况下，加一次制冷剂能运用3到5年。经检修，工人发现，空调不制冷是由于加了质量较差的氟利昂。这种氟利昂很轻易侵蚀冷凝器等空调系统部件，然后招致走漏。记者对北京一些规划较大的汽配市场进行了查询，发现市场上发卖的汽车空调制冷剂品牌良多，普通都是成罐的包装，有的10元一罐，有的20元，上面都印着134a的字样。业界人士引见，当前制冷剂134a的原料价钱每吨高达7万多元，折算下来，一罐净含量250克的134a，仅原料本钱就接近20元。一名发卖员说，市场上价钱低价的制冷剂，里面装的是其余器械，大局部都产自广州。
随后，来到广州市龙腾工业区查询得知，在本地运用R12假装汽车空调制冷剂134a早已是公开的机密。关于这种诈骗行为，出产商和发卖商都是心知肚明，但他们却打着134a的旗帜将其卖到北京、杭州、广州等地的汽配市场。而因R12对大气臭氧层有极强毁坏力，2002年我国就已明白制止汽车制冷剂运用R12。
在整个查询时期，从北京、杭州、广州三地的汽配市场及4S店随机购置134a制冷剂样品合计60个，经由检测，这60个样品中，只要车仆、巨化、春风悦达起亚、冰纯巨化原料、金冷媒5个样品及格，属于纯粹的134a。其他55个样品悉数不及格，触及大榕树、双企、华企、冰企、利企、绿冷、凉霸、冷保王、新纪元等几十个品牌。也就是说，汽车制冷剂的及格率还不到10%。
据恒鼎汽车轮毂单位了解，专家透露表现，2002年后出产的汽车，空调系统是专为134a所设计，假如参加R12、R22等其他制冷剂，长时间运用，轻则会发生走漏，招致汽车空调制冷结果欠好，严峻的，会对整个汽车空调系统形成不成挽回的损害。因而消费者在选择汽车空调制冷剂的时分，必然要细心区分。
