恒鼎汽车轮毂单元从当局角度看，新订价机制变革推出能够还需求慎重。近期全球市场被希腊组阁所激发的担忧心情主导，国际油价大幅度下挫。因为伊朗问题没有处理，中东动乱的主要要素照旧，油价短期仍然有大幅度上涨的能够。那么，一旦新的制品油价钱机制推出，而国际油价还大幅度上涨，'更快'、'更实时'、'调整幅度更大'能够会使消费者难以承受，这一点，大众能否可以了解？
制品油调价如期而至，遭到了分歧水平的欢送。然则，此前关于'新制品油订价机制将与本轮调价同步推出'的猜想破灭。立时就有人持续猜想，新订价机制将在原油期货上市之后推出，并将与将来新的中国原油期货挂钩。这个仿佛又把新制品油订价机制拉远了。
我国制品油价钱机制变革的四个根本要点是： （1） 原油价钱参考地， （2）加权均匀价钱变化要求的天数，（3）加权均匀价钱变化要求的幅度，（4）由企业自行（公布）调价和调价幅度。变革的要害点和最大亮点是由企业自行（公布）调价和调价幅度。因为动力特征，当局不成能远离动力。假如可以依照制品油订价机制，由企业自立调整，当局监管，那根本上就是价钱市场化了。兴旺国度在动力价钱调整机制的良多方面也是这么做的，如燃料调整机制。假如由当局规则个局限，企业自立调整是朝市场化变革迈出的要害性的一步。
因而，制品油价钱变革的偏向是市场化变革，经过变革这四个方面，使其更切近市场，变革之后我国制品油价钱调整会有'更快'、'更实时'、'调整幅度更大'的特征，然则，这种特征对往下调或往上调相同有用。
当局在制品油价钱变革方面经常提到'择机'变革。理论上说，'择机'就意味着'不确定'。确实，变革的机遇很主要，可以影响变革结果和承受水平，然则，等候变革机遇是相对的，除了变革机遇自身的争议性，等候变革机遇是个很不确定的事情。关于动力价钱变革来说，最好的机遇是动力价钱低价的时分，目前看来，这个时分能够十分难比及，也很能够等不到了。
因而，当局需求抓住人人对换价的等待，以及国际油价的下跌机遇，推出制品油订价机制变革方案。现实上，各种迹象阐明，国际油价不变的时代能够不复还了，往后我们面对的更能够是油价常常性的大幅度动摇，制品油价钱机制的'更快'、'更实时'、'调整幅度更大'特征，就是为了使制品油价钱机制对短期油价动摇更敏感，愈加切近市场供需。
