"轮毂按材质可以分为二大类:钢轮毂,合金轮毂。1 钢轮毂 主要优点是制造工艺简单,成本相对较低,抗金属疲劳能力强。 但是缺点也很明显,如重量大,惯性阻力大,散热性较差等等。 "
轿车的轮毂轴承(wheel hub bearing)过去最多的是成对使用单列圆锥滚子或球轴承。随着技术的发展,轿车已经广泛的使用轿车轮毂单元。
这辆经过HAMANN精心修饰的宝马M5 E60在美的境界里已经成功的达到了一个极致。车子呼啸而过时,
随着汽车保有量的逐年增大,车辆保险业务也快速发展,恒鼎轮毂(wheel hub bearing)了解到目前国内车险业务的份额已经占据财险业务的七成左右,部分保险公司的车险业务份额甚至还高达80%-90%。
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