轮胎和轮毂的配合，对一辆车来说，就好像是衣服和鞋的配合，搭配好了，可以相得益彰。高级轿车的轮毂大都为铝合金材料制造。这种轮毂外观漂亮，但也很娇气。要保持轮毂外观的漂亮，除了在驾驶过程中要格外小心防止轮毂的意外损伤外，还要定期地对轮毂进行维护和保养。轮毂的另一个区别指标是孔距与偏心距的不同。孔距简单说来就是螺丝钉的位置，偏心距则体现的是轮毂的用来上螺钉的面（固定面）到轮毂中心线的距离。
据恒鼎汽车轮毂单元获悉，为了不破坏轮毂表面自身的保护层，不能对轮毂使用油漆光亮剂或其他研磨材料。洗去轮毂表面上附着的沙粒和容易对轮毂造成损伤的污垢。用防酸清洁剂对轮毂的内外表面进行处理。当合金防护漆受到损坏时，如行驶中受到硬物的碰划有伤痕时，应尽快对合金轮毂进行修理，重新喷漆。总的说来，锻造圈强度大，赛车用的就是锻造圈，用于赛车的一级锻造圈相当于我们普通铸造圈一半的重量，重量越轻，车动力损失越小，跑起来越快。轮毂主要是从制造工艺上分为铸造和锻造两种，一般铸造圈是铝的，而锻造圈有铝的，也有加上钛金属的。轮毂是可以更新换代的，有的人把自己的车升级，用大一点的轮毂，
投资看点：1）介入新能源汽车部件领域：公司计划2年内共投入2亿元用于电动汽车电机及电控系统研发，我们认为万向集团的新能源汽车将采取锂电池-电机及控制系统-整车三步走的战略，公司依托万向集团的技术优势，在新能源汽车领域的发展值得期待；2）定向增发已于2010年上半年完成，募投约18个亿用于年产840万支的等速驱动轴项目，为了尽快扩充产能，公司已经先期陆续投入部分资金，预计全部产能达产需3年时间，预计2013年达产后公司等速驱动轴产能将达到1000万支，国内等速驱动轴龙头地位稳固。
盈利预测。预计2010-2012年EPS分别为0.31元、0.51元、0.66元。根据10月25日股价15.04元计算，动态PE分别为31倍、21倍、17倍。我们看好公司在传统零部件的战略布局和新能源领域的未来发展，维持“增持”的投资评级。
