据恒鼎汽车轮毂单元悉， 近年来，有车一族逐渐增多，汽车需要定期维修保养汽车保养专家表示，养护底盘很重要。要对底盘进行养护，就要彻底做底盘清洗和防锈处理。在防锈处理之前要先对底盘进行彻底清洁。如果底盘上的泥污过多，还要用去油污的清洁剂洗一遍，使底盘露出原有的“本色”，这样防锈护理才可以开始进行。
在专业的汽车美容店里，可将汽车升到举升架上进行底盘清洗、擦拭，再进行防锈护理。需要注意的是，在清洗后一定要等到底盘上的水分干透后，才能进行防锈护理。在进行防锈护理时，喷敷涂层一定要均匀，使底盘表面形成一层效果持久的均匀防锈涂层。全部完工后再进行5分钟至10分钟的自然风干，底盘防锈处理才算完成。
做完专业的底盘护理后，也并不代表万无一失。大家有一个误区，那就是时常会对车子自行进行冲洗，并会使用清洁剂，这时请注意不要用碱性清洗剂（特别是洗衣粉等）冲洗车身和底盘，否则会影响防锈效果并缩短防锈时间。
汽车保养专家建议，要去专业汽车美容店做底盘护理，其质量的好坏有一个简单方法可以试出：做完防锈护理的底盘在高压喷水冲洗后几乎不挂水珠，这样的效果才是高质量的护理，才能起到很好的防锈保护效果。
汽车底盘机件损坏急救有方
当汽车在野外或远离修车地点遇到底盘机件损坏时，针对不同故障情况，可以利用以下急救方法将车开到有修车条件的地方。
如果制动分泵漏制动液或分泵管路折断，可在分泵管路接头处用铁皮、铜皮做个小垫子，将管路堵死，再旋紧螺钉；或者将断口夹扁、卷曲堵漏，使该轮不起制动作用。这样做可能会造成单边制动，驾驶时要注意安全。
如果制动总泵缺制动液，可用酒精或白酒代替，特殊情况下可用清水代替。如果制动皮碗发胀，将发胀的皮碗放在热水中浸泡10分钟至20分钟，将皮碗上的含油成分去掉，这样就可以使皮碗恢复原来的尺寸。
如果离合器摩擦片打滑，对磨损不太严重的摩擦片，可翻面使用。如果磨损严重，可用棉布或帆布数层，用钢丝或铁丝穿过钢片上的孔，使其固定。驾驶车辆时应做到起步平稳，换挡动作要迅速。
如果横拉杆球节断损，在保险（放心保）杠或其他不影响行驶的地方，卸下一个与球节总长度相似的螺钉，取代断损的球节，装上转向节臂与螺母后，将螺钉露出部分用锤子铆好。如果三轴汽车差速器齿轮损坏，如中、后桥差速器损坏任何一个，都可将该桥传动轴和半轴拆下，继续行驶。若前差速器损坏，可将轮毂接合盘拆下后继续行驶。
据恒鼎汽车轮毂单元悉，近年来，有车一族逐渐增多，汽车需要定期维修保养，但一些资质有限的维修中心，往往会走入维修误区，影响车辆的性能。其表现主要有以下10种：
1、滑动轴承的轴瓦必须刮削。而现代汽车，尤其是小型发动机，其曲轴轴承和连杆轴承上轴瓦的耐磨合金涂层很薄，绝不允许刮削，只能按相应的尺寸选配。如没有合适尺寸的曲轴承，则必要时可用基孔制的方法磨削曲轴，以求得合适的配合间隙。
2、发动机水温怕高不怕低。其实现代汽车发动机水温偏低危害很大，会使混合气燃烧不充分，功率降低，油耗增加，并造成润滑不良，还会引起排放超标。
3、气门间隙大点比小点有劲。其实气门间隙大，气门升程孝开度不够，使进气量不足或排气不畅，恰恰降低了发动机功率。
4、加机油愈多愈好。其实机油加多了对发动机照样造成危害，斜置式发动机和V型发动机尤甚。它即增加曲轴、连杆的转动阻力，又使其飞溅到缸壁上的机油增多，造成燃烧室积炭增加。所以机油加多了，会降低发动机功率，增加磨损，也会引起排放超标。
5、空毂润滑不可靠。认为轮毂内塞满润滑脂，可保证轮毂轴承的润滑，只在轴承上涂覆润脂的空毂润滑不保险，必须把轮毂中间的空隙装满润滑脂。其实这样做不但浪费润滑脂，而且影响轴承散热，对轴承的润滑有害而无利。
6、制动好坏看拖樱制动拖印说明车轮已经抱死，而现代汽车恰恰要求车轮不能抱死，为此专门安装了防抱死装置。车轮一旦抱死，汽车的转向失灵，车轮滑移，极易发生故障，所以并不是拖印越长越好。
7、断电器触点间隙小点好。其实触点间隙过大，触点闭合时间短，使点火线圈一次侧电流减小，引起高压火花弱，从而造成发动机不易起动。
8、点火提前角或喷油提前角宁大勿校点火提前角过大，易引爆燃。发动机产生爆燃，对活塞损害极大，严重影响其使用寿命，且发动机的起动阻力增大。
9、紧固螺栓宁紧勿松。其实汽车各部件的螺栓，根据直径、螺距及用途，其拧紧力矩大小均有相应的规定值。达不到规定值的螺栓会松脱固然不好，但盲目增大拧紧力矩会使被紧固的零部件变形，并造成螺杆伸长，螺纹变形甚至断裂。
10、汽车维护时拆开检查才放心。随着制造水平的提高，现代的汽车零部件寿命已大大延长，随意拆检势必破坏已经磨合好的配合状态。在汽车故障不解体检测技术日臻完善的今天，如果没有发现部件或总成具有明显的故障时一般不要拆检。
