2011年5月3日，浙江电视台民生休闲频道《1818黄金眼》对德清县浙江海久电池股份有限公司邻近局部儿童血铅检测超标状况进行了报道。这则报道摆开了2011年铅酸蓄电池整理的序幕，环保部和工信部等部委展开一系列环保整肃举动，将有逾八成铅酸蓄电池企业取缔或关停。
“《铅酸蓄电池行业准入前提》(下称《准入前提》)很快将出台，这将再次调整中国铅酸蓄电池行业的财产构造。2013年以来，产能达不到要求的必需要退出这个行业了。”中国电池工业协会理事长韩作樑透露表现。
开展迅猛亟待标准
“在中国，铅酸蓄电池的一个首要市场就是电动自行车市场，虽然曾经呈现运用锂电池的电动自行车，但运用铅酸蓄电池的电动自行车仍然是市场的主流。”韩作樑说。
1998年，电动自行车市场保有量才6万辆左右，但到2011年曾经是1.5亿辆以上，最高年出产量近3000万辆，这就意味着铅酸蓄电池的年产量也在2000万块以上。这个数字让其他电池瞠乎其后。这也形成了铅酸蓄电池财产呈现“野蛮发展”。韩作樑理事长说，环保风暴前，大都不标准企业的产物直接卖给了电动自行车企业或走向了重大的交换市场。
据恒鼎轮毂（wheel hub bearing）调查，环保风暴前，国内铅酸蓄电池出产企业曾经超越3000家，获得国度出产答应的企业只要1100多家，折半以上企业都未取得答应证，达不到环保出产要求。
一些企业的不标准，使得铅酸蓄电池“恶名”在外。如安徽省安庆市怀宁县的儿童血铅超标事情，查询后果为本地电源厂污染所致，个中情况征询有限公司环评故弄玄虚。
据浙江省环保厅有关人士泄漏，激发“环保风暴”的德清县血铅事情，是一同企业歹意超标违法排污、环评单元评价严峻掉实、镇当局未完成搬家承诺、当地当局及相关部分敏理性不强、突发事情应对不力形成的突发情况事情。
有媒体计算，从2008年岁尾至今的“血铅事情”，发现，这些事情中大都是由于铅开采和冶炼企业的环保问题招致，电池制造企业只据有少局部。
整理利好大企业
“在2011的‘环保风暴’中，大企业是最大的受益者。”韩作樑理事长说，一是环保不达标和没有才能进行技能革新小企业被关停后，让出了很大的市场空间，加上近几年铅酸蓄电池的每年近20%的增进幅度，增量市场和存量市场都被大企业据有，像天能和超威上一年赚的是盆满钵满。二是环保风暴促使大企业完成了新一轮的财产结构。目前是大企业完全占了主导位置，主流市场完全被大企业节制。
韩作樑说，《准入前提》很快就要推出，推出之后，会对铅酸蓄电池行业的财产构造调整和技能开展指明偏向，尤其对极板出产企业的规划会进行限制，今后专学生产商品极板的企业达不到要求的也要被裁减。
韩作樑说，刚开端有些企业固然遭到些影响，但他们能敏捷调整计谋，比方超威在山东的工场都停了很长工夫，而从上一年的报表上看，业绩都十分不错。骆驼股份2011年营业收入为30.7亿元，同比增进17%；超威动力2011年营业收入为49.32亿元，同比增进52.9%。
铅酸蓄电池财产亟须当局支撑
“铅酸蓄电池技能还有很大的技能提拔空间，比方怎样样用铅起码，分量最轻，且寿命更长。”韩作樑透露表现，中国工程院杨裕生院士不断在做这个任务，曾经建议相关当局部分注重铅酸蓄电池的使用。
“铅酸蓄电池出产进程中的污染完全可以有用节制。”中国电工技能学会铅酸蓄电池专业委员会秘书长徐红说，美国铅酸蓄电池的用铅量约占全国用铅总量的95%。因为律例健全和有用的治理，铅酸蓄电池出产形成的铅排放仅占总排放量的1.5%。2008年，美国当局已将铅酸蓄电池出产从首要铅污染源中扫除。
韩作樑引见，中国铅酸蓄电池行业的大都产物质量根本上与国际同类产物处于统一条理，特殊是中国自立研发的电动自行车等动力电池，曾经处于国际进步前辈程度。“中国的铅酸蓄电池的技能和国外比拟照样有差距的。”韩作樑说，国内当局部分对铅酸蓄电池的研发基本不注重，政策和资金上都没有支撑。企业标准之后，出产进程的情况污染根本上节制住了，目前企业对研发的注重水平照样比拟高的。“作为一个品牌，技能研发是企业必需要做的工作。”
实践上在国外，当局不断很支撑铅酸蓄电池的科技立异。奥巴马当局曾经制订了一个新动力开展规划，个中的15亿美元则是给了铅酸蓄电池的研发。
浙江天能电池的张松平副总司理曾对媒体透露表现，同国外进步前辈的铅酸蓄电池技能比拟，国内铅酸蓄电池行业的技能研发历程屡屡总被环保问题卡壳。张松平对这种剖腹藏珠的做法深感可惜。此消彼长之际，中国铅酸蓄电池的研发已与兴旺国度的进步前辈技能发生了很大差距，当前局部高端使用市场已被国外产物所垄断，久而久之，中国铅酸蓄电池市场将面对被蚕食的风险。
