一、新车使用前应做彻底的保护处理
一国内新车从出厂到运输至停车场，车表漆就已经接触了空气、酸气、风沙的侵袭。及时正确的养护，能使爱车永葆青春。如果买的是进口轿车，要首先考虑的是车蜡中含有石蜡、树脂及特氟隆等材料。除蜡时不要用汽油或煤油擦拭，应选用专业的开蜡液，或者到专业的美容养护店，请技师帮助处理。至于国产车，车身大多采用静电喷涂，漆面呈镜面光泽，故无开蜡需要。
二、 第一次清洗爱车不能马虎
第一次清洗爱车如清洗不当会损伤外层的亮油部分，这样的话车就不是越洗越亮而是越洗越暗了。车主最好是去无尘手工洗车房，选用中性温和的洗净剂把车漆表面的沙粒、污物清除干净。
有些污物是肉眼看不出来的，像飞漆、树胶、碱、酸等化学成分的污染，都应当彻底清除，只是简单的用洗净剂是去不掉的，必须用专用去污粘土一点点地擦拭。
全车清理完毕，再用震抛机把釉封入车漆。这是一项新技术，封完釉的车一年之内不用再打蜡，只需清水清洗后用干净的麂皮布擦干即可，而且防氧化、防紫外线、保持车漆不会褪色。最后可在轮胎、保险杠、轮眉等部位涂上相应的保护剂以防老化。
三、磨合期应注重阶段性能检查
1、磨合前期
清洁全车，紧固外露的螺栓、螺母；添加燃油、机油；补充冷却液；检查变速器、轮胎的气压；检查灯光仪表；检查电瓶；检查制动。30km~50km时。检查变速器、前后驱动桥、轮毂（wheel hub）、传动轴等是否有杂音或有无发热现象；检查制动系统的制动能力及紧固性、密封效果。
2、磨合期应注重阶段性能检查
150km。检查全车外露螺栓、螺母的紧固情况。500km。更换发动机机油，并用煤油清洗油底壳；更换机油滤芯；将前、后轮毂（wheel hub）螺母进行紧固。
3、磨合结束
到指定维护站进行全车磨合保养；换机油、换机滤、清洗、测气缸压力，清除燃烧室积炭，拆除限速装置，调整发动机怠速，检查制动系统，调整离合器踏板自由行程，紧固前悬挂及转向机构。
新车都需要磨合，因为新车各个零部件之间还没结合好，新车出厂，开始行驶的时期，由于车子各部分的运动部件还没有磨合，因此，必须谨慎使用，否则将会加剧零部件的损伤。而磨合期是让引擎的各个部分磨合顺畅，磨合好了也能延长车辆的使用寿命。磨合期一般是5000公里。
4、磨合期注意的问题：
1）磨合期车速不要超过60迈。
2）新车跑到2300公里时一定要去保养，第一次免费。换机油，三芯，齿轮油，这很重要，第一次换下来的机油及齿轮油里有磨合下来的细微的铁销，不换对发动机有损害。以后每隔5000共六要去换机油及三芯。
3）不要以单一车速长时间行驶；不要添加任何金属抗磨剂。
4）以低挡起步，行车中水温应控制在80－90摄氏度。行进中及时换挡，不要长时间使用一个挡位，这样不利于各个档位的磨合。也不能使用高挡低速行驶或使用低速挡高速行驶。
5）汽车启动后应原地升温，待水温达到起步温度后再起步。驾驶中要选择良好路面，保持中速行驶，油门要小，尽量避免急加速和急刹车。
6）在就是千万不要帮别人拖车，拖车有百害而无一利，有时能损害发动机，或使汽车的大架变形。
